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SPIER Zentralachsanhänger mit SPIER Pritschenaufbau
auf Anfrage €
zzgl. MwSt.ÜBER DAS FAHRZEUG
- Spier-2-Achs-Zentralachsanhänger als Pritschenaufbau mit Hecktür
- Unterbau, Chassis und Rahmen ausgeführt aus Stahlprofilen in elektrisch verschweisster Ganzstahlkonstruktion.
- Tandem-Zugrohr mit höhenverstellbarer 40 mm DIN Zugöse
- mechanisch längeneinstellbare Zugeinrichtung zur Anpassung an verschiedene Zugfahrzeuge
- Zugöse versetzbar um +2 x 30 mm und -4 x 30 mm.
- Abstützvorrichtung, ausgeführt über 2 wartungsarme Kurbelstützen vorne und zwei Fallstützen hinten
- Luftfederung mit Drehschieberventil zum Heben und Senken
- Elektrische Anlage in 24 Volt-Ausführung inkl. der erforderlichen Verkabelung, Rückbeleuchtung nach EG-Richtlinie 76/756/EEG
- Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlußleuchte als 5-Kammerleuchte, Positionsleuchten, Spurhalteleuchten, Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Stück Unterlegkeil gem. StVZO mit Halterungen am Chassis
- Kunststoffkotflügel mit Gummischmutzfängern
- Unterfahrschutz in Stahlausführung nach UNECE-Regelung R58-03
- mit eingebauter Rückbeleuchtung
- Gummi-Rammpuffer am Rahmenende
- 2-Leitungsbremsanlage nach EG-Richtlinie 71/320/EWG
- Haldex Bremsanlage mit Federspeicher und RSP-System (Roll-Stability-Program) als Stabilitätskontrolle für eine erhöhte Fahrsicherheit
- Elektronisch unterstütztes Bremssystem (EBS)
- Schnellkupplungskopf Duomatic als Luftanschluß zum Motorwagen
- Anhängeraufbau: Pritsche
- Aufbau: Pritschenaufbau Standard mit Durchladung
- Ohne Vorderwand
- Front ausgeführt für Durchladung
- mittlere Rungen klappbar, herausnehmbar
- hintere Eckrungen verschraubt
- 7 Paar Zurrbügel gemäß DIN EN 12640 im Außenrahmenprofil versenkt eingelassen
- Stahlrohr Spriegelgestell
- unverbindlicher Liefertermin: ca. erste Monatshälfte März/2022
SPIER
Pritschenaufbau
83010
74829
Achsabstand: 990 mm mm
1162 mm
3622 mm
Nein, nicht erforderlich
7160 x 2480 x 2410
In Produktion
Spier Steinheim
- 1 Stück Reserveradhalter rechts für 1 Reserverad
- 1x15-polige Steckdose und EBS-Steckdose zusätzlich am Tiefbock
- 2 Stück Unterlegkeil gem. StVZO mit Halterungen am Chassis
- 7 Paar Zurrbügel gemäß DIN EN 12640 im Außenrahmenprofil versenkt eingelassen
- Auflage für Ladebordwand des Motorwagens
- Bordwände in MB 9147 Arktikweiß gepulvert
- Drehstangenverschluß 2x außenliegend je Türflügel 1 Stück
- ECE 70-Tafel hinten rechts und links
- Einsteiggriff
- Einsteigtritt
- Fabrikat der Achse(n): BPW
- Federung: Luftfederung
- Front-/Hecktür in MB 9147 Arktikweiß lackiert
- Frontrahmen mit doppelflügeligen Portaltüren mit außenliegenden feuerverzinkten Drehstangenverschlüssen
- Hecktür Solid Composite
- Hubwagenhalterung
- Innenbeleuchtung: LED-Strahler am Heckrahmen 1-fach
- Ladebodenausführung: Oberfläche rauh, Farbton: braun
- Ladebodendicke: 21 mm
- Planenfarbton Heytex 290 Weiß
- PVC-Plane, Standard
- retroreflektierende Fahrzeug-Teilmarkierung nach Richtlinie EN ECE R 48/R 2007/35/EG
- Schnellkupplungskopf Duomatic als Luftanschluß zum Motorwagen
- teleskopierbare Abstellstützen
- Traglast pro Achse: 5500 kg
- Türhalter beidseitig
- Überfahrblech
- Umrissleuchten hinten rot
- Umrißleuchten vorn weiß
- Verschleißanzeige für die Bremsbeläge
- verzinkter Stahlheckrahmen mit doppelflügeligen Hecktüren mit außenliegenden feuerverzinkten Drehstangenverschlüssen
- Warntafeln ECE-R70 am Heck
- zusätzlicher Querträger im Heckbereich
Nach Eintragung der technischen Daten dieses Fahrzeuges in der Lagerfahrzeug-Datenbank können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- und Formänderungen sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten. Eine Haftung oder Garantie für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen und Daten ist ausgeschlossen. Die Abbildungen und Texte können Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Satz- und Schreibfehler sowie Irrtümer vorbehalten.
