Verbinden Sie sich mit SPIER

Schorlemerstraße 1, 32839 Steinheim

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Ihre Ansprechpartner

Finden Sie einfach den richtigen Ansprechpartner.

Andreas Fast

Leiter Vertrieb und Marketing

+49 5233 945 106
andreas.fast@spier.de
Thomas Berg

Leiter Verkauf D-A-CH

+49 151 55 13 46 60
thomas.berg@spier.de
Rüdiger Pilz

Regionalverkaufsleiter, PLZ:

01-19 39 98-99
+49 3304 505 591
+49 151 58 37 08 28
info@pilz-nutzfahrzeuge.de
Matthias Henneke

Regionalverkaufsleiter, PLZ:

20-31 38 Niederlande
+49 5233 945 166
+49 160 90 54 48 82
matthias.henneke@spier.de
Tanja Neuhaus

Regionalverkaufsleiterin, PLZ:

32-34 37 46 48-49 80-85
+49 5233 945-1914
+49 151 55 13 46 66
tanja.neuhaus@spier.de
Raimund Heggemann

Regionalverkaufsleiter, PLZ:

35-36 54-56 60-69 90, 91 96, 97
+49 5258 991 435
+49 151 55 13 46 54
raimund.heggemann@spier.de
Andre Nübel

Regionalverkaufsleiter, PLZ:

40-45 47 50-53 57-59 92-95
+49 5233 945-3840
+49 170 58 10 64 9
andre.nuebel@spier.de
Sascha Blümle

Regionalverkaufsleiter PLZ:

70-79 86-89 Schweiz
+49 5233 945-2199
+49 151 55 13 46 51
sascha.bluemle@spier.de
Justus Römer

Regionalverkaufsleiter (A)

Österreich
+49 171 164 1354
justus.roemer@spier.de
Stefanie Waldhoff

Großkundenbetreuerin

+49 5233 945 160
stefanie.waldhoff@spier.de
Matthias Schröder

Key Account Manager Kühlfahrzeuge D (Nord) + NL

+49 5233 945 124
+49 151 55 13 46 61
matthias.schroeder@spier.de
Andreas Jung

Regionalverkaufsleiter Kühlfahrzeuge D (Süd) + A/CH

+49 170 2053608
a.jung@spier.de
Matthias Schröder

Key Account Manager Kühlfahrzeuge D (Nord) + NL

+49 5233 945 124
+49 151 55 13 46 61
matthias.schroeder@spier.de
Andreas Jung

Regionalverkaufsleiter Kühlfahrzeuge D (Süd) + A/CH

+49 170 2053608
a.jung@spier.de
Marvin Dobrott

Vertriebsinnendienst

+49 5233 945 3803
marvin.dobrott@spier.de
Irina Brendler

Vertriebsinnendienst

+49 5233 945 155
irina.brendler@spier.de
Dennis Mattern

Vertriebsinnendienst

+49 5233 945 120
dennis.mattern@spier.de
Ansgar Markus

Ersatzteil-Service

+49 5233 945-169
ersatzteile@spier.de
Dirk Böwingloh

Ersatzteil-Service

+49 5233 945-149
ersatzteile@spier.de
Guido Witting-Gerlich

Qualitätssicherung | After-Sales

+49 5233 945-188
service@spier.de
Janis Boldt

Qualitätssicherung | After-Sales

+49 5233 945-138
service@spier.de
Hermann Krull

Qualitätssicherung | After-Sales

+49 5233 945-116
service@spier.de
Kai Degner

Leiter Einkauf und Logistik

+49 5233 945-230
kai.degner@spier.de
Christoph Fahrenberg

Bodenplatten, Laser-/Kantteile und kleine Schweißbaugruppen, Platten Trockenfracht

+49 5233 945-3805
christoph.fahrenberg@spier.de
Jörg Müller

Befestigungsteile und andere Kanban-Teile, Kleber

+49 5233 945-143
joerg.mueller@spier.de
Heiko Postert

Ladebordwand, Elektrik, Kühlgeräte

+49 5233 945-2177
heiko.postert@spier.de
Stefan Potthast

Achsen, Bremse, Fahrzeugbaukomponenten, Heckrahmen, Reifen, Stahlbleche u. -rohre, Türen & Rolltore, Quer- und Längsträger

+49 5233 945-128
stefan.potthast@spier.de
Roman Weckerle

Aluprofile u. -bleche, Fremdbearbeitung/Konfektionierung, Pulverbeschichtung und Feuerverzinkung, Ladungssicherung

+49 5233 945-159
roman.weckerle@spier.de
Kaan Ünal

Fahrzeugbauzubehör, Kunststoff und GFK-Produkte, Platten Kühlbereich

+49 5233 945-3851
kaan.uenal@spier.de
Volker Brockmann

Leiter Konstruktion und Entwicklung

+49 5233 945 180
volker.brockmann@spier.de
Stefan Reddeker

Leiter Auftragskonstruktion

+49 5233 945 161
stefan.reddeker@spier.de
Jürgen Spier

Geschäftsführender Gesellschafter

+49 5233 945 112
juergen.spier@spier.de
Steffen Brand

Leiter Ausbildungswerkstatt | Gewerbliche Berufsausbildung

05233 945 2192
steffen.brand@spier.de
Die maximal effiziente Paketfahrzeug-Lösung

| Europaweit unterwegs

Integralfahrzeuge wie der SPIER SP45plus sind speziell auf die täglichen Anforderungen von Paketdiensten und KEP-Unternehmen (Kurier-, Express- und Paketdiensten) ausgelegt. Die Integration von Fahrerhaus und Aufbau schafft ein durchdachtes Gesamtkonzept für effiziente, ergonomische und wirtschaftliche Zustellprozesse.

DIE ENTSCHEIDENDEN MEHRWERTE DES FAHRZEUGKONZEPTS:

  • MEHR ERGONOMIE – niedrige Einstiegshöhe, kurze Ein-/ Ausstiegswege, weniger Belastung pro Stopp
  • MEHR NUTZLAST – mehr Transportpotenzial pro Fahrt durch gewichtsoptimierte Aufbaukonstruktion
  • MEHR ZUSTELLEFFIZIENZ – schnellere Abläufe, kürzere Zustellzeiten und mehr Stopps pro Tour

SPIER-Integralfahrzeuge verbinden Fahrerarbeitsplatz und Laderaum zu einem durchdachten Zustellkonzept – für ergonomischere Arbeitsabläufe, eine effiziente Paketzustellung und wirtschaftliche Touren. Die Fahrzeuge werden in Deutschland und weiteren europäischen Ländern eingesetzt und individuell an deren Anforderungen angepasst werden.

Story

... oder suchen Sie nach PAKETAUSBAUTEN für KASTENWAGEN?

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Vielseitig, robust und nachhaltig

| Für den rauen Zustell-Alltag

  • ROBUST & LANGLEBIG – für den anspruchsvollen Paketdienstalltag

  • ERGONOMISCHE & EFFIZIENT – optimiert für schnelle Zustellprozesse

  • PRAXISTAUGLICH & FUNKTIONAL – durchdachte Lösungen für den täglichen Einsatz

  • NACHHALTIG & HOCHWERTIG – Qualität „Made by SPIER“ aus Steinheim

  • WEGWEISEND IM PLUS – für mehr Effizienz, Form und Funktion

Bewegungsfreiheit und Komfort beim Zustellen

| Ergonomie? Serie!

Ergonomie und Bedienerfreundlichkeit stehen bei der Entwicklung und Fertigung von SPIER Paketfahrzeugen im konstanten Fokus: Ein klappbarer Sitz und die Stehhöhe durch die aerodynamische Dachhaube erleichtern die Bewegung im Fahrerhaus, großzügig dimensionierte Schiebetüren vereinfachen jeden Durchgang und jeden Einstieg, das Regalsystem macht jedem Zusteller den Arbeitsalltag leichter und hält mit der Sicherungskante Paketsendungen an ihrem Platz. LED-Innenleuchten dienen der großflächigen Ausleuchtung des Arbeitsplatzes. In puncto Ergonomie kann sich auch das Heck sehen lassen: Die zweiflügelige Hecktür und der gefederte, gelenkschonende Hecktritt tragen zu optimierten Arbeitsabläufen bei. Sie lesen hier lediglich einen kleinen Auszug aus den vielen Ergonomie-Features. Sprechen Sie uns an – wir verraten Ihnen gerne mehr!

Story
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Vielfältige Details und Ausstattungsmöglichkeiten

| Ein rundes Konzept

Kleine, aber praktische Helferlein erleichtern den täglichen Arbeitsalltag in einem SPIER Paketfahrzeug: Ein zusätzliches Fach im Laderaum dient als Verstaumöglichkeit für bspw. eine Paketzustellkarre. Details wie Handgriffe, rutschhemmendes Riffelblech oder niedrige Tritthöhen tragen zum Komfort, zur gesunden Haltung und zur Sicherheit des Fahrers bei. Die Kombination zweier Anti-Rutschprofile aus Aluminium auf dem Fahrzeugboden und Ladungssicherungsnetz garantieren Ladungssicherheit.

Das Fahrzeug kann mechanisch über einheitliche Schlüssel abgeschlossen werden (ausgenommen Fahrzeugschlüssel vom Hersteller). Zusätzlich bietet eine elektronische Türschließanlage den Komfort, mit jeder Türschließung das Fahrzeug sofort in einen gesicherten Zustand zu versetzen, während der Zusteller sich bereits auf den Weg zum Kunden macht. Das Betreten und Verlassen des Fahrzeugs bzw. dessen Ver- und Entriegelung geschieht dabei kontaktlos über RFID.

Die Lackierung des Fahrzeuges kann komplett nach Ihren Wünschen erfolgen. Die glatte Oberfläche der Aufbauwände ermöglicht zudem eine werbewirksame und individuelle Beschriftung. Wir machen das für Sie.

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Know-How seit 1976

Die Geschichte der SPIER Paketfahrzeuge ist eng mit dem Unternehmen UPS verknüpft: Bei einem Geschäftstermin im Jahr 1976 in der UPS-Europazentrale in Neuss ging es unter anderem um Zustellfahrzeuge. Ein neues Produkt für SPIER, ein neues Produkt auch für Deutschland und ganz Europa. Und eine riesige Chance.

UPS hat aus jahrzehntelanger Erfahrung klare Ziele: Ihr maßgeschneidertes und bewährtes Fahrzeugkonzept aus den USA soll auch in Deutschland und Europa eingesetzt werden. Im Jahr 1977 fährt Willi Spier einen Tag als Beifahrer mit einem Auslieferungsfahrer der Firma UPS durch Manhattan/New York mit. Danach weiß er, worauf es ankommt: pure Funktionalität. Man geht von einer Lebensdauer der Fahrzeuge von 20 Jahren aus. Im Zentrum steht höchste Bedienungssicherheit und Rationalität sowie Schonung der Fahrer im täglichen Einsatz. Nach diesem Vorbild werden bei SPIER im Laufe der Jahrzehnte tausende Paketfahrzeuge für den europäischen Markt gefertigt, darunter der abgebildete SPIER P36...

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